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回顧| 特殊的(de)設計給特别的(de)你
發布時(shí)間:2020-09-15
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2020IIE昆山國際工業智能展覽會在昆山花橋國際博覽中心圓滿落幕。在展會期間,昱安機械科技以提高(gāo)客戶生産效率及質量爲目标,爲客戶的(de)加工需求提供最經濟和(hé)長(cháng)期有效的(de)解決方案

展會現場(chǎng)不僅有LANG牌、ALBRECHT牌等通(tōng)用(yòng)型産品實物(wù)觀摩實操,更有定制方案案例展示。

ROMAI角度頭、多(duō)軸鑽及大(dà)型附件頭1.png

角度頭是在數控加工中心上應用(yòng)的(de)一種附件頭,機床安上角度頭後刀(dāo)具旋轉中心線可(kě)以與主軸旋轉中心線成角度加工工件。現已廣泛應用(yòng)于航空、汽車、模具等機械加工的(de)各個(gè)領域。使用(yòng)角度頭,無需改變機床結構就可(kě)以增大(dà)其加工範圍和(hé)适應性,使一些用(yòng)傳統方法難以完成的(de)加工得(de)以實現,并能減少工件重複裝夾,提高(gāo)加工精度和(hé)效率。使一些用(yòng)傳統方法難以完成的(de)加工得(de)以實現,是唯一可(kě)以不需要二次裝夾工件來(lái)完成側面加工的(de)一種附件。特别是一些圓孔,行腔内進行鑽孔、銑槽、銑凸台時(shí),角度頭是必不可(kě)少的(de)工具。

而對(duì)于大(dà)量的(de)孔加工、螺紋加工,多(duō)軸鑽的(de)應用(yòng)大(dà)量節省的(de)加工時(shí)間,降低了(le)單件成本。可(kě)換刀(dāo)的(de)多(duō)軸鑽提高(gāo)了(le)加工中心的(de)生産能力,配備上自動刀(dāo)具切換系統實現柔性生産,在中等批量和(hé)大(dà)批量的(de)生産中可(kě)預見的(de)效益尤爲可(kě)觀。

德國ROMAI公司積累了(le)五十多(duō)年的(de)生産制造經驗,不斷追求完美(měi),爲客戶産品專業規劃定制專業角度頭。五十多(duō)年來(lái),德國ROMAI這(zhè)個(gè)名字即代表了(le)加工精度高(gāo)和(hé)工藝可(kě)靠。相同尺寸的(de)産品,德國ROMAI的(de)設計更能承受較大(dà)的(de)力矩。專業的(de)德國制造,優質的(de)塗層使其運行穩定、精密、可(kě)靠、低維護成本。

此外,ROMAI公司還(hái)專業設計大(dà)型機械式銑頭用(yòng)于高(gāo)扭矩、重切削的(de)重型機床,甚至用(yòng)于鋁材、木(mù)材的(de)高(gāo)速加工。

産品分(fēn)類

  角度頭     多(duō)軸鑽    動力刀(dāo)座       大(dà)型銑頭    增速頭      刀(dāo)塔  

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産品應用(yòng)

     汽車工業                 泵體               柱塞泵球窩              風電齒輪              水(shuǐ)電葉片              深腔                 箱體加工                  加工                  加工                          加工                    加工                  加工

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NEIDLEIN頂尖+驅動頂尖14.png

驅動頂尖一般指端面驅動頂尖,是一種安裝在機床主軸上使用(yòng)的(de)工件夾具,與尾架頂尖配合使用(yòng),負責将機床主軸産生的(de)扭矩傳遞到置于兩頂尖之間的(de)被加工工件上。适用(yòng)于軸類件的(de)一次裝夾,全長(cháng)加工。

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德國NEIDLEIN 公司作爲驅動頂尖的(de)發明(míng)者,近百年來(lái)積累了(le)豐富的(de)實踐和(hé)設計經驗,活躍于全球金屬加工領域。德國NEIDLEIN 公司率先提出“頂尖+驅動頂尖”的(de)創新理(lǐ)念,進而工件無論是車削、外圓磨削還(hái)是銑削加工時(shí),都能實現隻進行一次裝夾而可(kě)以軸向全範圍加工,有效的(de)優化(huà)機械加工的(de)生産工藝,提高(gāo)生産效率,降低生産成本。

車削推薦

        端面驅動頂尖                                                                            尾架頂尖

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銑削推薦

                       端面驅動頂尖                                                                              尾架頂尖

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